油圧駆動水素圧縮スキッドは、主に水素エネルギー自動車用の水素ステーションに適用されます。低圧水素を所定の圧力まで昇圧し、水素ステーションの水素貯蔵容器に貯蔵したり、水素エネルギー自動車の鋼製シリンダーに直接充填したりします。HOUPUの油圧駆動水素圧縮スキッドは、技術的な印象が強い、美観に優れたスキッドボディが特徴です。内部レイアウトは合理的で、構造がよくできています。最大作動圧力は45 MPa、定格流量は1000 kg/12hで、頻繁な起動に対応できます。起動と停止が容易で、スムーズに動作し、省エネで経済的です。
HOUPUの油圧駆動水素圧縮スキッド。内部構造はモジュール設計を採用しており、排気量と圧力の要件に基づいてさまざまな組み合わせが可能で、迅速な切り替えが可能です。油圧駆動システムは、固定容量ポンプ、方向制御弁、周波数コンバーターなどで構成されており、操作が簡単で故障率が低いのが特徴です。シリンダーピストンはフローティング構造で設計されており、長寿命と高い体積効率を保証します。さらに、水素濃度警報、火炎警報、自然換気、緊急排気などのシステムが装備されており、予知保全と健康管理を可能にしています。
水素ダイアフラムコンプレッサーと比較して、油圧駆動水素コンプレッサーは部品数が少なく、メンテナンスコストが低く、設置とメンテナンスが容易です。ピストンシールの交換は1時間以内に完了できます。当社が製造するすべてのコンプレッサースキッドは、工場出荷前に厳格なシミュレーションテストを受け、圧力、温度、排気量、漏れなどの性能指標はすべて高度なレベルにあります。
HOUPU社の油圧駆動水素圧縮スキッドモジュールを採用し、水素充填の未来を迎え、安全性、効率性、精度を完璧に組み合わせた体験をしてください。
油圧駆動水素圧縮スキッドは、主に水素エネルギー自動車用の水素ステーションに適用されます。低圧水素を所定の圧力まで昇圧し、水素ステーションの水素貯蔵容器に貯蔵したり、水素エネルギー自動車の鋼製シリンダーに直接充填したりします。HOUPUの油圧駆動水素圧縮スキッドは、技術的な印象が強い、美観に優れたスキッドボディが特徴です。内部レイアウトは合理的で、構造がよくできています。最大作動圧力は45 MPa、定格流量は1000 kg/12hで、頻繁な起動に対応できます。起動と停止が容易で、スムーズに動作し、省エネで経済的です。
HOUPUの油圧駆動水素圧縮スキッド。内部構造はモジュール設計を採用しており、排気量と圧力の要件に基づいてさまざまな組み合わせが可能で、迅速な切り替えが可能です。油圧駆動システムは、固定容量ポンプ、方向制御弁、周波数コンバーターなどで構成されており、操作が簡単で故障率が低いのが特徴です。シリンダーピストンはフローティング構造で設計されており、長寿命と高い体積効率を保証します。さらに、水素濃度警報、火炎警報、自然換気、緊急排気などのシステムが装備されており、予知保全と健康管理を可能にしています。
水素ダイアフラムコンプレッサーと比較して、油圧駆動水素コンプレッサーは部品数が少なく、メンテナンスコストが低く、設置とメンテナンスが容易です。ピストンシールの交換は1時間以内に完了できます。当社が製造するすべてのコンプレッサースキッドは、工場出荷前に厳格なシミュレーションテストを受け、圧力、温度、排気量、漏れなどの性能指標はすべて高度なレベルにあります。
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